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Audi Q3 1.4 Flex, agora originalmente brasileiro, custa a partir de R$ 143.190

Mais um Audi passa a ser produzido no Brasil. O modelo já em produção em São José dos Pinhais, no Paraná, é o utilitário esportivo Premium Q3 1.4 TFSI Flex,  com 150 cv de potência. O carro é o segundo da marca com a tecnologia bicombustível produzido no País...

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Mais um Audi passa a ser produzido no Brasil. O modelo já em produção em São José dos Pinhais, no Paraná, é o utilitário esportivo Premium Q3 1.4 TFSI Flex,  com 150 cv de potência. O carro é o segundo da marca com a tecnologia bicombustível produzido no País e que já está sendo distribuído na rede de concessionárias nas versões Attraction, Ambiente e Ambition, com preços sugeridos, respectivamente, de  R$ 143.190,  R$ 154.190 e R$ 170.190.

 “Agora passamos a oferecer também a versão flex do SUV premium mais vendido no Brasil em 2016, que chega muito alinhada às necessidades do consumidor brasileiro. Temos certeza que, assim como o A3 Sedan flex, o modelo será um sucesso de mercado”, afirma Herlander Zola, diretor de marketing da Audi do Brasil.

O SUV Audi Q3 tem linhas inspiradas nos cupês esportivos e soluções de design consideradas inovadoras para o segmento em que atua, deixando claro seu caráter premium.  As linhas horizontais predominantes na frente e na traseira do veículo reforçam a impressão de largura e marcam a expressividade do design.

Na dianteira, o destaque  é a grade trapezoidal. A atitude desafiadora do modelo é ressaltada pelos faróis de xenônio e pelas luzes de condução diurna de LEDs. Internamente, o  SUV Q 3 oferece amplo espaço e alta segurança para até cinco ocupantes. O porta-malas leva até 460 litros de carga e pode ser ampliado pelo rebatimento parcial ou total dos bancos traseiros para acomodar um volume que chega aos 1.365 litros.

A rígida estrutura do SUV Premium da Audi, associada a uma suspensão bem calibrada, proporcionam um rodar seguro e confortável tanto no trânsito urbano como na estrada. A altura livre em relação ao solo ajuda transpor sem majores dificuldades caminhos mais acidentados. A versão de entrada, Attraction, conta com rodas de liga leve de 17 polegadas, enquanto a Ambiente e a Ambition trazem rodas aro 18.

A grande novidade do modelo é o novo motor flex 1.4 litro turboalimentado e com injeção direta de combustível, que desenvolve potência máxima de 150 cv entre 4.000 e 6.000 rpm e um generoso torque de 250 Nm, disponível entre 1.500 e 3.500 giros, tanto com etanol quanto com gasolina.

 A transmissão é a S tronic, de seis velocidades, com dupla embreagem. As trocas de marchas podem ser manualmente,  por meio da alavanca no console, ou pelos shift paddles, instalados junto ao volante . Com esse conjunto, o Q3 alcança os 100 km/h em 8,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 204 km/h com ambos os combustíveis.

A tecnologia TFSI flex garante bons índices de consumo e emissões de CO2 e é complementada pelo sistema start/stop, que desliga o motor quando o carro é parado. O sistema reativa imediatamente o motor quando o motorista alivia o pedal do freio.

                                                                                 Equipamentos de série

A versão Attraction conta de série com ar-condicionado, bancos de couro sintético, ajuste elétrico do banco do motorista, faróis de xenônio com limpadores, volante multifuncional revestido de couro com shift paddles, rádio Concert com conexões auxiliar e Bluetooth, computador de bordo e sensores de luz e chuva. O freio de estacionamento tem acionamento elétrico e o motorista conta com a conveniência e segurança do assistente de partida em aclives, que evita o recuo do carro.BAIXA-7895

A versão Ambiente traz adicionalmente ar-condicionado automático com duas zonas, espelho interno com função antiofuscante automática, controle de velocidade de cruzeiro, soleiras de alumínio, retrovisores externos rebatíveis com ajustes elétricos e sensores de estacionamento traseiros e dianteiros.

Para esse modelo, a lista de opcionais inclui teto solar panorâmico Open Sky, abertura e fechamento elétrico do porta-malas, pacote interno de luzes de LED e Pacote Conveniência, composto por Auto Hold, Audi Lane Assist e assistente de luz alta.

Já a topo de linha Ambition recebe ainda acabamento interno de alumínio, controle de cruzeiro colorido, teto solar panorâmico Open Sky, pacote de luzes, abertura e fechamento elétrico do porta-malas, rádio MMI e sistema de navegação. Os opcionais da versão são faróis full LED, Pacote Conveniência e Pacote Tecnológico, que inclui sistema de som Bose, Audi drive select, keyless entry e sistema Auto Park com câmera de ré.

                                                                             Dados técnicos:

Motor: 1.4 TFSI flex
Cilindros: 4 em linha
Cilindrada: 1.395 cm³
Potência: 150 cv entre 5.000 e 6.000 rpm (E e G)
Torque: 250 Nm entre 1.500 e 4.000 rpm (E e G)
Tração: dianteira
Transmissão: S tronic, seis velocidades
Comprimento: 4.388 mm
Largura: 1.831 mm
Altura: 1.590 mm
Distância entre eixos: 2.603 mm

 

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