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Linha 2018 da CB 650F e da CBR 650F chega ao mercado com novidades

Modelos foram anunciados com preços de R$ 33,9 mil e R$ 35,5 mil

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Lançadas  no mercado há três anos, os modelos naked  CB 650F e a esportiva CBR 650F da Honda chegam à linha 2018 ostentando novidades. Ambas ganharam novas cores e grafismos e um motor levemente mais potente e forte, além de alguns retoques no conjunto mecânico. A Honda CB 650F custa R$ 33,9 mil e a CBR 650F pode ser adquirida por R$ 35,5 mil, não estando inclusos o frete e o seguro. Produzidas em Manaus, elas têm a missão de substituir no mercado a veterana linha Hornet, que já deixou de ser produzida.

 A CB 650F e a CBR 650F 2018 já podem ser encontrados nas cores vermelha, com detalhes e grafismos em cinza, preto e vermelho, e azul perolizado, com detalhes e grafismos nas cores cinza, verde e preto.  O farol e lanterna dos dois modelos são agora totalmente em LED, painel de instrumentos digital de display duplo e iluminação em LED e nova posição de pilotagem, graças ao avanço do guidão, e houve estreitamento da zona central do assento.

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CBR 650F

A versão do tetracilindro Honda de 649 cm3 que equipa tanto a naked CB 650F como a esportiva CBR 650F preserva o genuíno DNA dos “quatro em linha” da marca. O incremento de potência máxima foi obtido por intermédio de uma nova caixa do filtro de ar com dutos mais largos que alimentam corpos de borboleta de 32mm. O sistema de escapamento 4 em 1, uma assinatura Honda, também foi redesenhando com objetivo de reduzir a contrapressão interna e garantir um fluxo mais livre.

Economia de combustível

O mapeamento eletrônico foi aperfeiçoado nas CB 650F e CBR 650F 2018, oferecendo ainda mais economia de combustível e baixa emissão de poluentes, em conformidade com o Promot 4 – Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares no Brasil. Na suspensão dianteira a grande novidade é a adoção do garfo Showa Dual Bending Valve (SDBV) com tubos de 41 mm de diâmetro. A tecnologia SDBV melhora a resposta às solicitações seja na compressão como na extensão, garantindo um funcionamento mais suave e preciso em diferentes pisos.

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CB 650 F

No âmbito dos freios, tanto CB 650F como CBR 650F estão equipadas com um sistema ABS de dois canais que atuam no duplo disco tipo wave na dianteira, com 320 mm de diâmetro, associados a pinças Nissin de duplo psitão. Na traseira o disco simples também tipo tem 240 mm de diâmetro e pinça de pistão simples. As rodas de seis raios duplos são fabricadas com alumínio fundido sob pressão e calçadas com pneus esportivos medidas 120/70-ZR17 e 180/55-ZR17 com válvulas de ar em formato de “L” o que facilita a operação de controle da pressão.

Segura

A esportiva CBR 650F conta com uma nova carenagem, redesenhada,  acentua o estilo esportivo trouxe melhorias à captação de ar para o sistema de alimentação e proteção ao piloto. Tanto a naked CB 650F como a esportiva CBR 650F tem altura do assento limitada a 810 mm do solo o que favorece a praticidade. Outro item presente nas duas versões é o sistema H.I.S.S. (Honda Ignition Security System), que dificulta a possibilidade de furto ou roubo. Com essa tecnologia, somente a chave original pode acionar o motor por meio da leitura de um chip eletrônico.

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