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Novos freios e suspensão garantem mais eficiência à Honda CG 160 cc 2018

Até então a suspensão era exclusividade de modelos maiores
Linha 2018 da CG 160 cc da Honda ganha novos freio CBS e suspensão SFF. Mudanças tornam os modelos mais eficientes

Linha 2018 da CG 160 cc da Honda ganha novos freio CBS e suspensão SFF. Mudanças tornam os modelos mais eficientes e confortáveis para o dia a dia

Todos os modelos da linha Honda CG 160 cc 2018 trazem agora sistema de freio CBS  (Combined Braking System), além exclusiva suspensão dianteira SFF (Separated Function Fork) Essa tecnologia, anteriormente exclusiva aos modelos de maior cilindrada, garante à motocicleta maior eficiência e conforto para encarar os mais diversos cenários cotidianos à CG 160 Start, CG 160 Fan e CG 160 Titan.

CG 160 cc Titan

CG 160 cc Titan

Introduzido na linha em 2014 (inicialmente na CG 150 Titan), o sistema de freios CBS, oferece  eficácia de ganho em até 20% da distância de frenagem se comparado a modelos standard, o sistema CBS agora equipa tanto as CG dotadas de freio a disco de acionamento hidráulico na dianteira ( CG 160 Titan e CG 160 Fan )  como a com freio a tambor em ambas as rodas ( CG 160 Start ).

Seja com freios disco/tambor ou tambor/tambor o sistema CBS atua da mesma forma: ao acionar o pedal de freio traseiro a força frenante é distribuída para ambas as rodas, 34% para o freio dianteiro e os 66% restantes para o freio traseiro, proporcionando uma frenagem mais eficaz, impedindo o travamento das rodas e corrigindo por meio de um sistema, o mal habito dos motociclistas de usar somente o freio traseiro, quando o ideal é acionar os dois.

Por sua vez, a nova suspensão dianteira da Linha CG 2018, desenvolvida visando as  exigências das motocicletas usadas nas competições off-road, motocross, enduro e rally,  é do tipo SFF (Separated Function Fork). Seu princípio de funcionamento é o mesmo e como indica o nome em inglês, o sistema separa as funções das bengalas da dianteira: nas suspensões convencionais ambas bengalas contam com molas e dispositivos hidráulicos dedicados ao  amortecimento. No sistema SFF, uma bengala é dedicada ao sistema hidráulico, o amortecimento progressivo da compressão e extensão, enquanto a outra bengala abriga a mola.

CG 160 cc Fan

CG 160 cc Fan

As vantagens deste novo sistema são múltiplas: maior leveza da suspensão favorece a melhor dirigibilidade. O menor atrito interno garante boas respostas e funcionamento mais preciso por absorver melhor as irregularidades do terreno, tendo como ganho a diminuição de componentes internos, o que facilita a manutenção e aumenta a durabilidade da suspensão para às diversidades de pisos.

Para a versão CG 160 Tiitan e CG 160 Fan 2018, outra novidade é o exclusivo painel de instrumentos “Blackout” enquanto a CG 160 Start apresenta instrumento dotado de contagiros. Outra inovação na Start é o acabamento em “Black Chrome? nos aros de roda, que proporciona um estilo exclusivo aos modelos além de possibilitar reduzir emissão de elementos nocivos ao meio ambiente em sua produção se comparados aos aros cromados convencionais.

CG 160 cc Start

CG 160 cc Start

A CG 160 Start, Fan e Titan são equipadas com o mais potente motor da categoria, do tipo monocilíndrico com sistema de comando de válvula no cabeçote OHC (Over Head Camshaft), quatro tempos, arrefecido a ar e injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). Com capacidade cúbica de 162,7 cm3, é capaz de gerar 15,1 cv (etanol) e 14,9 cv gasolina) a 8.000 rpm. O torque máximo é de 1,54 kgf.m (etanol) e 1,40 kgf.m (gasolina) a 6.000 rpm.

Produzidos em Manaus, os novos lançamentos serão disponíveis nas cores Azul  Perolizado e Vermelho Perolizado na CG 160 Titan, Vermelha e Branca para a CG 160 Fan e Vermelha na CG 160 Start. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, com fornecimento gratuito de óleo em sete revisões. Os preços públicos sugeridos são R$ 7.990,00 (CG 160 Start), R$ 8.990,00 (CG 160 Fan) e R$ 10.190,00 (CG 160 Titan). Os valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com frete ou seguro.

 

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